E Pleno de Durango va a aprobar esta tarde una sustancial modificación de la ordenanza reguladora de la OTA. La ampliación que defiende el Equipo de Gobierno contempla que las plazas de aparcamiento ‘azul’ aumenten de 1.500 a 2.500, aproximadamente, y que se extiendan hasta Landako y Murueta Torre, dos barrios que llevaban tiempo reclamando esta medida.
El municipio se dividirá en 4 zonas OTA, frente a las dos actuales. La propuesta incrementa también las plazas verdes, de alta rotación, que se aprobaron por primera vez en Durango en octubre de 2018 con las 28 que hay entre el Centro de Salud de Landako y el polideportivo. A estas se añadirán todas las plazas de la calle Zumalakarregi y las de Herriko Gudarien kalea que se encuentran frente al acceso del ambulatorio y el parking contiguo.
Otra novedad de la ordenanza es que incorpora las calles de transición o vías que limitan con la OTA. Así, una docena de portales de Askatasun Etorbidea y Alluitz podrán acogerse al régimen de residentes.
Sector azul
Las personas residentes podrán estacionar en los sectores azules enclavados en su zona por tiempo indefinido y sin abonar tasa adicional alguna. No residentes podrán estacionar 4 horas como máximo. No se podrá regresar al sector hasta que hayan transcurrido tres horas, al menos.
Sector verde
Alta rotación. 90 minutos de estacionamiento máximo, previo abono de la cuota. Trascurrido el tiempo máximo deberá abandonar el sector y no volver hasta pasadas 3 horas. La condición de residente, gremio o autorización especial no constituye título habilitante para estacionar en el sector verde de ninguna zona.
Sector naranja
Exclusivos para personas residentes de la zona en la que se halle el sector.
Calles de transición
Las personas que residan en los siguientes portales de estas calles podrán acogerse al régimen de residentes, en la zona correspondiente, previo abono de la cuota establecida. Son calles que, no estando incorporada a una zona OTA, limita con el tramo final de una de ellas.
- Zona 2 Askatasun Etorbidea 14, 16, 17, 18, 19, 20, 20A, 21, 22, 23 y 25
- Zona 3 Alluitz 1A, 1, 2, 3, 4, 5, 5A, 6, 7, 8, 9 y 11
HORARIO: De lunes a viernes, de 9:00 a 13:30 y de 16.00 a 20.00 horas y, los sábados, de 9:00 a 13:30 horas.
GREMIOS: Podrán estacionar sin límite de tiempo, previo abono de la tarifa correspondiente, en todas las zonas OTA. Se otorgarán únicamente dos autorizaciones por actividad.
ZONA 1
Sector azul
- Antso Estegiz Zumardia (de Komentukalea a Larrasoloeta)
- Erretentxu
- Intxaurrondo (de Laubideta a Balbino Garitaonandia Plaza)
- Juan Mari Altuna (de Kurutziaga a Matxinestarta)
- Komentukalea (de Garitaonandia Plaza a Antso Estegiz Zumardia)
- Kurutziaga (de Juan Mari Altuna a Gernikako Arbola plaza)
- Laubideta
- Matxinestarta
- Montevideo (de Ollería a Pablo Pedro Astarloa)
- Olleria (de Matxinestarta a Montevideo)
- Pablo Pedro Astarloa (de Montevideo a Matxinestarta)
- San Frantzisko
- Santasusanoste
- Txatxiena
Sector naranja
- Arandoñotorre
- Fondo de Saco de Laubideta
- Kurutziaga (de Andra Mari a Juan Mari Altuna)
- Monagotorre
- Montevideo (de Pablo Pedro Astarloa a Zumalakarregi)
ZONA 2
Sector azul
- Askatasun Etorbidea (de Zabalekoa a Herriko Gudarien kalea)
- Galtzareta
- Geltoki
- Herriko Gudarien kalea (de Galtzareta a Bruno Maurizio Zabala y de Jose Miel Barandiaran a Oiñiturri)
- Jose Miel Barandiaran
- Oiñiturri
- San Agustinalde
- SanRokebide (de Zabalekoa a Galtzareta)
- Zabalekoa
Sector verde
- Zumalakarregi
- Herriko Gudarien kalea (Las plazas situadas frente al acceso del ambulatorio y el parking contiguo)
ZONA 3
Sector azul
- Agirre Lehendakaria
- Darío de Regoyos
- Ermodo (de Trenbide Kalea a Landako etorbidea)
- Frai Juan Zumarraga
- Frantzisko Ibarra (de Landako Etorbidea a Mikeldi Kalea)
- Juan Antonio Abasolo
- Mikeldi
- Landako Etorbidea (de Mikeldi a Frantzisko Ibarra)
- Oiz
- Sasikoa (de Trenbide Kalea a Alluitz)
- Trenbide Kalea
- Tronperri
- San Ignacio Auzunea
- Saibi
Sector naranja
- Anboto
- Urkiola
ZONA 4
Sector azul
- Arripausueta auzunea
- Artzetaungana
- Gallanda
- Ibaizabal auzunea
- Juan Mari Altuna (de Untzillatx a Gallanda)
- Landako Etorbidea (de Oiz a Urko)
- Muruetatorre auzunea (incluido el parking entre el polideportivo y la pista de atletismo)
- Olleria (de Untzillatx a Gallanda)
- Txibitena auzunea
- Untzillatx
- Urko
Sector verde
- Ambulatorio de Landako
Sector naranja
- Muruetatorre (de 1-A a 3-A)
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El ambulatorio en herriko gudarien esta cerrado por las tardes y los sabados.
Pero es zona verde todas las horas de viegencia de la ota por lo que los vecinos no podemos aparcar.
Esto es un desproposito.
De todo un poco:
Donde están los coches que inundaban los aparcamientos en zonas no Ota?, han desaparecido.
Es de recibo aparcar en la calle teniendo plazas de garaje privado?.
Es justo moralmente, aparcar en la calle teniendo plaza de garaje y alquilarla para sacar beneficio?.
Cono calificar si habiendo parkings disuasorios baratos, no usarlos?
Por que no protestáis si en Bilbao y todos loas pueblos cercanos tienen ota y pardinas mucho más caros?
No es una verguenza pagar por usar la autopista a Bilbo o Donosti, cuando deberían ser gratuitas, o es que vas por la general?
Ahora dirás que usas el transporte público.
Ahora si lo han puesto a un precio más razonable pero hay que reforzar los servicios.
Es justo no tener zona Ota y que no tengas sitio para aparcar, mientras las zonas Ota están libres?
Es justo que los ciudadanos del casco viejo, vivan en zonas peatonales con todas sus restricciones y se quejen menos que el resto de ciudadanos?
No quiero crear polémicas pero creo que hay que ser razonables y dejarse de intereses partidistas y personales.
Me sorprende que se trate como positivo la ampliación de la OTA Zona 4 , que se diga que los ciudadanos lo estaban reclamando, yo vivo en esa Zona y ahora el aparcamiento me supondrá la cuota anual para poder aparcar mi coche fuera del garaje, cuando requiero dejar el garaje libre
La OTA es para recaudar más impuestos. Pagamos el IBI, Impuesto de circulación, el VADO de la salida del garaje,
Yo sugeriría que el coste de los Vados de los aparcamientos privados fuera el mismo , independiente del número de plazas del aparcamiento, en función de la ocupación de la acera y por coherencia debería ser el actual de una plaza de garaje
Parala fluidez del aparcamiento se podría aplicar el antiguo sistema del reloj que se dejaba en el salpicadero con la hora de llegada y había un tiempo máximo para estacionamiento, todo gratuito. el coste de la vigilancia se cubre con las tasas de los impuestos de circulación
Menos OTA y otros impuestos encubiertos para sangrar nos el bolsillo y más poner medidas para que haya menos contagios.
¿Desde cuándo tener coche, plaza de garaje o parking/OTA es un derecho?
Estamos muy equivocados. ¿Si puedo permitirme tener una avioneta tengo derecho a exigir una explanada para aterrizar y aparcarla? Ya está bien, señores. Si tienes coche, aparcas donde puedas y si no te jodes.
Es triste ser pobre. No tienes derecho ni a tener plaza de parking porque no puedes tener coche, pero más triste es que por creerte menos pobre y poder disponer de coche otorga derechos.
A ver si tengo suerte y meten mi calle en OTA.
Asi podré ser como mi colega, alquilar mi garaje por 90 euros al mes y sacarme la txartela por 60 euros al año.
Quiero el mismo derechos!!,
Vaya chapuza que han hecho.
Estos si no tienen ni idea ?Porque no dejan las cosas como están y dejan de liarla?
Porque lo que está no funciona
Si no sabes no toques
Y lo de solo poder aparcar en una zona del pueblo y no en todo tiene narices también. Pagas la OTA pero si tienes que ir a hacer un recado en coche a otra parte del pueblo a meter la monedita xDD
Es una vergüenza el cambio que han hecho con las zonas 1 y 2,ahora uno que vive en barrenkale tiene que ir a la calle de la ocupa a aparcar cuando antes era en la calle de la ikastola, muyyyyy mal para esto mejor quedesen en casa,tan difícil era dejar como estaba y lo que se ha añadido gestionarlo mejor,una gran chapuza.
O viviendo en el casco viejo puedo elegir la zona 1 o 2 según tenga la vivienda?
¿Por qué criticas si no sabes la respuesta? ¿Has participado con propuestas? Porque has tenido la posibilidad y, por lo que recuerdo, la respuesta es que puedes elegir la zona.
No hay que elegir zona los residentes de casco viejo podrán aparcar tanto en zona 1 como zona dos, tienen asignadas ambas.
Si eres tan simpático y amable puedes compartir esa información para leerla?
Ya que he escrito al SAC y me contestan que la normativa todavía no ha salido hasta la semana que viene.
Respuesta del SAC:
Egun on,
La ordenanza de la OTA no se ha publicado todavía en el boletín. Cuando se publique, probablemente para la semana que viene esté ya publicada, hay un mes para presentar recurso, sugerencias, …
Qué bien, en las zonas de ambulatorio, zona verde, porque total, solo has de esperar hora y media para que te coja el médico. Para estar tranquilo en la consulta.
Al final van a regular el aparcamiento de todo el ayuntamiento. ¿Aparcar el coche en la calle ahora se ha convertido en un privilegio?. La gente que no es del pueblo pero se desplaza para trabajar tendrá que ir a aparcar a Abadiño visto lo visto… No es normal que esa gente no tenga opciones para dejar el coche. Tampoco puedes pagar la pegatina de la OTA si no estás empadronado. ¿Alternativas?. Ninguna.
Tienes opcion de venir en tren? En autobus? Tienes un parking en San Roke, otro cerca de madalena, uno haciendose en la entrada al lado de la ertzaintza, pero claro, queremos aparcar delante del establecimiento para no andar 5 minutos.
Y si, la OTA la deberian de pagar los de fuera de Durango, y tendrian que sacar algun bono especial para los que certifiquen que trabajan en Durango, y los residentes de Durango, no tendriamos que pagar nada.
La cosa es recaudar y recaudar….. no veo más fin. Al ayuntamiento se le da bien untamiento €!!!
Es lo que tiene ser de derechas, que solo piensas en el dinero, ja, ja, ja…
Creo que no entiendes a que me refiero. Que al quitar la zona de Landako y otras ya no hay sitios donde dejar el coche sin tener que pagar. No es aparcar en frente del trabajo, es poder ir al trabajo sin tener que dejar parte del sueldo en estacionar el vehículo. Hay gente que aparcaba en la otra punta del pueblo y para poder ir a trabajar y ahora ya no puede por la OTA.
Tienes
toda la parte de arriba del cementerio
Tabira
San Roke
Parking de Landako (barato)
Parking Tren (más barato)
La zona montorreta
Iurreta ( no lejos)
Sasikoa hacia Baqué
Por Aramotz
Algo ya tienes
Una verguenza,intxaurrondo otra vez igual,la mitad si y la otra ala k nos den,y sanroke mas d lo mismo,es una verguenza
Si no tenemos OTA, quejas porque no la tenemos y otros apacan aqui.
Si tenemos OTA, quejas porque sangran a la ciudadania.
Jamas sera un sistema adecuado para todos.
Por otra parte, los numeros de askatasun…estan muy mal no? Si no es asi, por 3 portales nos dejan si OTA? y que se masifique aun mas? No entiendo nada. No tendria que ser todo Askatasun con OTA?
Somos referente en la comarca en numero de contagiados, pero sobretodo en implantar medidas que no son para frenar los contagios y saquear el bolsillo de los vecinos
Ala!! Los de Fauste Bekoa a joderse por partida doble.
Si hasta ahora era imposible aparcar ahora encima tendremos que pagar.
Peor. Nuestros bloques no tienen ota y no nos incluyen en calles de transicion para que podamos sacar la tarjeta de residentes. Con lo cual, tenemos que aparcar en la pocas plazas que se quedan fuera de la ota, que si ahora es dificil despues sera imposible. O si aparcamos delante del urko por ejemplo, pagamos como si fueramos de fuera.
Espero que rectifiquen y nos cobsideren calle de transito o directamente nos metan dentro de la ota, porque para lo que dejan fuera nos crean un perjuicio importante a los vecinos de faustebekoa
Como no teneis garajes. Ni nada de eso. VPOs no? 😉
En la zona de San Roke la zona debería incorporar hasta Astxiki cogiendo así San Roke hasta la bajada de la circunvalación cerrando una zona mas racional
¿Y seguimos sin incluir Juan de Itziar dentro de la OTA? Alucino!!
Está claro que sigue habiendo ciudadanos de primera y segunda, como siempre…
Juan Itziarko es peatonal, al margen del pequeño aparcamiento entre el bloque 5 y los adosados