Doce años después de 'bajar' los trenes al subsuelo nos olvidamos del servicio ferroviario para inst ...
Y entonces qué, ¿el tren funciona?
abril, 2024
-
Atenuadores de impacto
En fechas recientes se han producido varios accidentes en el peaje de Iurreta con terribles resultad ...
-
El preacuerdo en datos
Ya que el interés en modificar la altura de las edificaciones es clave en la postura del Ayuntamient ...
-
¿Aparcar en Mikeldi?
La nueva OTA que en breve plazo se va a implantar en todo Durango trae cambios importantes para el b ...
-
Modificar Francisco de Ibarra para ganar un acceso
En Durango tenemos un problema con la gestión de los accesos. Principalmente, porque disponemos de p ...
-
Tadu: ¿sobrecoste o trampa?
Lo que el Equipo de Gobierno propuso en aquellos primeros presupuestos participativos como un parkin ...
-
Al consejero Arriola
Ahora que se busca financiación europea para construir las líneas 4 y 5 del metro de Bilbao reivindi ...
-
¿Quitamos los bueyes?
La previsión es que el parking de TADU va a ser de pago. No se ha definido aún el precio que costará ...
-
Poner el carro delante de los bueyes
El principal problema en la toma de decisiones en cuestiones de movilidad está en que, si no se apo ...
-
OTA sí, esta no
De poco sirve un sistema que soluciona unos casos sin tener en cuenta los perjuicios que esta modifi ...