El PNV cuestiona que se vaya a pagar 1 millón por recuperar un trazado que es del Gobierno vasco

El Ayuntamiento de Durango dio a conocer ayer que Euskal Trenbide Sarea (ETS) había dado el primer paso para la cesión gratuita de las antiguas vías del tren, uno de los proyecto más esperados por la ciudadanía local. Pese a calificar de “una buena noticia” la recuperación del trazado ferroviario, la decisión ha suscitado recelos en EAJ-PNV.

En concreto, al grupo jeltzale le parece “lamentable” que “seamos las durangarras y los durangarras quienes tengamos que pagar íntegramente el coste de las obras”, presupuestadas en casi 1 millón de euros, cuando “de momento no nos consta que el Gobierno vasco haya cedido siquiera el uso”.

No son las únicas dudas que asaltan al PNV: “¿Para cuánto tiempo se cederá el uso del terreno por el Gobierno Vasco?”,  “¿Qué garantía tendremos los durangarras de poner dinero público en un terreno que no es de Durango?”, “¿Qué garantías nos ofrece el Equipo de Gobierno a los durangarras sobre dicha cesión?”.

Sin seguridad jurídica

La perplejidad es aún mayor al comentar que en el acuerdo inicial, suscrito con su partido en la Alcaldía, el Gobierno Vasco estaba dispuesto a ejecutar las obras y financiaba parte de ellas. Ahora, añaden desde el grupo jeltzale, EH Bildu y Herriaren Eskubidea quieren “asumir el coste íntegro de la recuperación de la traza sin firmar ningún convenio ni acuerdo legalmente validado que nos otorgue una seguridad jurídica”, apunta la concejala Josune Escota.

Además, remarca la edil, “seguimos sin entender que este equipo de gobierno siga empeñado en cerrar la puerta a la posibilidad de construir un Centro de Salud de Alta Resolución en el PERI Ferrocarril”.

“Deficiente gestión”

Hace apenas un mes, EAJ-PNV de Durango instaba al equipo de gobierno a dar los pasos necesarios para la recuperación del trazado ferroviario a su paso por Durango, “una deuda pendiente desde hace muchos años” con el municipio. Recordaba también el grupo jeltzale que ese proyecto “era parte del acuerdo alcanzado previamente para el soterramiento del ferrocarril y la reurbanización del espacio del PERI, que se articuló a través de un convenio que podría estar ejecutado hace ya años, y que sin embargo EH Bildu y Herriaren Eskubidea-Podemos paralizaron mediante la judicialización del mismo”.

Para los representantes de este partido, la “deficiente gestión” de este Equipo de Gobierno hará que la ciudadanía durangarra sea ahora la que tenga que “pagar íntegramente” la obras. “Y todo –prosiguen– por no dar su brazo a torcer y reconocer que el acuerdo anterior era más beneficioso para Durango”.

En este sentido, cuestionan también que el preacuerdo alcanzado por EH Bildu y Herriaren Eskubidea para el PERI Ferrocarril, que “sigue sin tener ninguna validez legal”, conlleve la cesión al Gobierno vasco de dos edificios como Pinondo Etxea y el antiguo hospital de San Agustín. Desde el punto de vista del PNV no tiene ningún sentido porque “despatrimonializa” el municipio y hace inviable la opción de que Durango cuente con un hospital similar al de Gernika en Ezkurdi.