El tráfico sustituye a la industria como principal foco contaminante en Durangaldea

La Mancomunidad de Durango ha finalizado un nuevo estudio para el control de la contaminación atmosférica de la comarca que califica de “admisible”” la calidad del aire y que detecta una “tendencia positiva” que mejora los resultados de 2010. Una de las conclusiones principales del análisis es que la polución procedente del tráfico rodado ha sustituido a la industria como principal foco contaminante.

El estudio ha sido realizado por IK4-Azterlan en Abadiño, Atxondo, Berriz, Durango, Elorrio, Garai, Iurreta, Izurtza, Mañaria, Otxandio y Zaldibar, según explicó ayer el presidente de la Mancomunidad. Oskar Zarrabeitia estuvo acompañado en la presentación de este diagnóstico por Ismene Mandaluniz, la coordinadora de Durangaldeko Udaltalde 21, y por parte de IK4-Azterlan, de Ander Areitioaurtena y Lucía Unamunzaga.

Tal y como destacó el propio Zarrabeitia, el estudio supone una actuación “singular y avanzada, fruto de la sensibilidad ciudadana hacia los aspectos ambientales y el compromiso de las instituciones locales para alcanzar una buena calidad del aire en Durangaldea”. Sus resultados se han puesto en conocimiento de departamentos de la Diputación y el Gobierno vasco con el propósito de que estén al corriente de “la realidad de Durangaldea” a la hora de poner en marcha nuevos proyectos.

Emisiones domésticas

Para realizar este diagnóstico, los indicadores de la calidad de aire analizados fueron divididos en seis tramos: buena, admisible, moderada, mala, muy mala y peligrosa. Se controlaron 14 puntos sensibles, realizándose una campaña de control en febrero-marzo y otra, en mayo-junio, sin detectarse “ningún punto crítico de contaminación”. A este respecto Areitioaurtena sí quiso puntualizar que las abundantes lluvias registradas durante el periodo de control favorecieron “la limpieza del aire” y condicionaron algunos resultados.

El estudio también hace hincapié en que, a diferencia de 2010, cuando las principales fuentes de contaminación fueron la industria, el tráfico y las obras, la actividad de las fábricas ha quedado relegada ahora a un segundo plano. De hecho, las emisiones de los vehículos a motor “parecen ser las más perjudiciales para la ciudadanía” y por primera vez, han quedado patentes los impactos producidos por las emisiones domésticas de las calderas de leña y gasóleo.

Exceso de velocidad

Los controles efectuados por IKA4-Azterlan en cuanto al tráfico rodado han permitido también alertar sobre un exceso de velocidad por parte de los vehículos en cascos urbanos. Dos ejemplos destacados son el tramo de la N-634 a su paso por Iurreta, en el que un 82% de los vehículos no respeta el límite de 50 km/h, y el de la BI-623 en Izurtza, donde no lo hace el 62%.

A la vista de estos resultados, los responsables del estudio han recomendado actuaciones dirigidas hacia la tranquilización del tráfico urbano, por un lado, y campañas para impulsar el consumo de energías poco o nada contaminantes, por otro. “Algo importante que nos ha mostrado el estudio es que los principales focos de contaminación dependen ya de nosotros, de nuestra actividad, tanto por el uso del coche como de calderas domésticas”, matizó Mandaluniz.

En concreto, IK4-Azterlan ha sugerido la aprobación “a corto y medio plazo” de un Plan de Movilidad Sostenible para Durangaldea, así como la puesta en marcha de un Plan de Calidad del Aire.