Erabaki hace un llamamiento a acudir mañana al pleno contra el “decretazo” de los terrenos del tren

La plataforma ciudadana Erabaki, que aboga por la convocatoria de una consulta popular sobre los antiguos terrenos del ferrocarril, se mantiene firme. A pesar de que la presidenta de la comisión de Urbanismo, Mari Jose Balier, les confirmó ayer que el decreto que dará luz verde al plan de urbanización presentado por ETS se iba a aprobar”en cuestión de horas”, van a seguir con su idea de impulsar ese ‘referéndum’. 

“Torres más altas han caído”, han señalado, con cierta sorna, sobre un proyecto que contempla cinco ‘rascacielos’ de hasta 18 plantas y otro bloque de viviendas de VPO.

Como “medida de protesta” contra ese “decretazo”, han realizado también un llamamiento a acudir mañana al pleno con un esparadrapo en la boca hacia las siete de la tarde.

Sin estudio de impacto ambiental

Por medio de una nota de prensa han recordado también que el lunes entregaron en el Ayuntamiento de Durango un total de 3.033 firmas a favor de la consulta “con la intención de que fueran escuchadas y tomadas en cuenta por el Equipo de Gobierno”.

Sobre la comisión de Urbanismo que se celebró ayer para dar cuenta del proyecto de urbanización, han censurado que “nos pusieran dificultades para que entráramos todxs” y que la presidenta les acusara de “manipulación”.

Tampoco entienden que, a pesar de las 554 viviendas previstas, no se haya elaborado ningún tipo de estudio de impacto ambiental ni de necesidades de vivienda que avale el plan.

Prevaricación e indemnizaciones

La respuesta del Equipo de Gobierno a la solicitud de una consulta popular también ha enfadado a los partidos de la oposición.. EH Bildu ha acusado a Balier de “mentir” por contestar que “está obligada a firmar el decreto porque, de no ser así, estaría prevaricando” y ha rechazado también el argumento que esgrime el Equipo de Gobierno de que “si se cambia el plan habrá que pagar indemnizaciones millonarias”.

Para la formación abertzale son dos supuestos inconcebibles después de que Gobierno vasco y ETS hayan tardado “seis años en presentar un proyecto de urbanización” que, según los plazos que marca el PERI del Ferrocarril, debería haber comenzado para cuando finalizara el soterramiento. Teniendo en cuenta que el tren comenzó a circular por el subsuelo de Durango en 2012, “¿alguien se cree que denunciarían al Ayuntamiento por tardar unos meses?”.

EH Bildu considera, además, que existen “herramientas legales” para justificar el retraso en firmar el decreto: Por un lado, el inicio de la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y, por otro, la solicitud de Erabaki para la convocatoria de una consulta ciudadana.

“Voluntad política”

Por parte de Herriaren Eskubidea, Julián Ríos ha reprochado al Equipo de Gobierno “no tener la valentía suficiente para decir claramente que apoyan el proyecto. Simplemente se han justificado diciendo que es una obligación hacerlo y ejecutarlo. Y yo me pregunto, obligación ¿con quién?? y ¿para quién?”.

El concejal también está convencido de que más de 3..000 firmas y alrededor de 50 personas en la comisión de ayer son”un buen argumento para paralizar y sentarse a hablar y negociar con Gobierno vasco. Es cuestión de voluntad política, ¿hay voluntad en el Equipo de Gobierno para hacerlo?”, ha escrito en sus Redes Sociales.