Las obras de la variante sur de Ermua salen a concurso

Es la primera de las siete nuevas carreteras radiales que que la Diputación saca a concurso. La Variante de Ermua está dividida en dos tramos diferenciados, uno al oeste de la localidad y otro al sur, y la licitación corresponde a este último. El importe es de 90,4 millones de euros y el plazo de ejecución de 32 meses.
 
Este tramo sur comienza en el término municipal de Ermua, en la carretera N-634 que proviene de Areitio, con la ejecución de una nueva glorieta. Cruza después hacia el sureste el monte Ureta mediante el túnel denominado Uretamendi, de 589 metros, y discurre a cielo abierto por la vaguada del arroyo Beko en paralelo a la autopista A-8 hasta conectar con la futura rotonda de San Lorenzo, que forma parte de la variante de Eibar, que actualmente construye la Diputación Foral de Gipuzkoa con participación financiera de la Diputación Foral de Bizkaia. La construcción de esta variante conlleva la realización de un nuevo enlace completo con la Autopista A-8.
 
En concreto, los trabajos a contratar mediante esta licitación son: la construcción del nuevo enlace de Ermua y área de cobro,  incluyendo la ampliación a 3 carriles de la AP-8, mejora de trazado la AP-8 en ámbito del actual peaje y desmantelamiento del mismo, viales en la vaguada del arroyo Beko, variante de la línea férrea Bilbao-Donosti, túneles de Uretamendi, preparación y acondicionamiento de los caminos de acceso y rellenos de Uretamendi Norte y Sur, viaducto y viales en la vaguada del arroyo Urtia y ampliación y restauración del relleno de Oterre.
 
Las nuevas carreteras radiales de Bizkaia son 7: Urberuaga-Berriatua, Gerediaga-Elorrio, Boroa-Igorre, Amorebieta Etxano-Muxika, Mungia-Bermeo, Variante de Bermeo y Variantes de Ermua. Los proyectos consisten, básicamente, en la ampliación, mejora o desdoblamiento de los trazados actuales mediante la construcción de túneles, viaductos y segundos carriles.

DURANGON. Noticias de Euskadi